股票交易APP 港股概念追踪 | 新加坡港口“大堵船“ 全球航运价格飙升 机构看好这些标的(附概念股)
4月下旬以来，受船舶绕航、停航、堵港等因素影响，集运运价大涨，多家头部航运企业上调业绩预期。6月3日，全球集装箱龙头马士基公告称上调全年业绩预期。此外，花旗在近期的报告中，也将中远海控(01919)及东方海外国际(00316)的年度盈利预测分别上调了74%和101%。
马士基表示，由于集装箱市场需求持续强劲，以及红海危机持续造成混乱，现在也看到了港口进一步拥堵的迹象，尤其是在亚洲和中东地区，同时集装箱运费进一步上涨，预计将促进2024年下半年财务业绩的强劲增长。值得注意的是，这已是马士基在一个月内第二次上调其预测。
新加坡是世界上最繁忙的港口之一，也是亚洲主要的中转枢纽，近期新加坡港口的拥堵情况引发了业内关注。
目前，大量船舶在新加坡港外排队等候靠泊，积压的集装箱数量超过45万TEU。根据估算，这些船舶最长将面临7天的排队等候时间。港口运营商新加坡港务集团表示，这种情况可能还会持续下去。有行业人士指出，为码头拥堵带来的运价上行具备持续性，或持续到年底。
标普全球的最新报告显示，亚洲主要港口，特别是新加坡的拥堵，也导致了集装箱航运价格的上涨。截至5月30日，有数据显示，目前亚洲到欧洲航线的运费达到了每40英尺集装箱6200美元，而亚洲到北美西海岸的运费也攀升至6100美元。
华福证券研报指出，由于天气因素叠加旺季提前到来，全球第二大集装箱港口新加坡港堵塞恶化，货船停泊时间延长至7天，准班率预计进一步恶化，或支撑海运费进一步上涨。
东证期货表示，当前6月舱位已出现紧张，供需偏紧的格局或向7月延续，这意味着7月运价提涨概率大幅增加。
华创证券分析师吴一凡认为，航运板块全面投资机会有望到来，持续看好油轮“基本面+风险资产溢价”双重叠加的行业大周期的投资机会。具体品种方面，看好能源大物流景气启航的招商轮船，油运景气向上、强弹性标的中远海能以及招商南油。集运方面，吴一凡推荐集运龙头中远海控。
然而，花旗提醒称，航运股股价已大致反映运费增幅和盈利前景，未来几个月市场情绪可能会保持强劲，但不建议投资者追涨入市。
相关概念股：
水是建设月球科研站及未来开展月球星际旅行，保障人类生存的关键资源，探寻水资源是月球探测的首要任务之一。科学家之前主要关注月球上自然态水资源的分布情况，前期研究结果表明，月壤玻璃、斜长石、橄榄石和辉石等多种月壤矿物中含有少量水，但这些矿物的含水量仅在0.0001%-0.02%之间，极其稀少，难以在月球原位提取利用。因此，研究探测新的月球水资源及其开采策略，无疑是未来探月工程的重点内容。
总的看来，7省（市）深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于生态环境保护的重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，高度重视生态文明建设和生态环境保护，严格落实长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”要求，深入打好污染防治攻坚战，工作取得较大成效。但督察也发现一些问题和不足。一些地方践行习近平生态文明思想还不到位，统筹高质量发展和高水平保护仍有差距，“两高”项目盲目上马控制不力，建筑垃圾违规处置问题较为突出，生态环境保护责任落实不够有力，长江保护修复仍存在一些突出问题；污染防治攻坚存在薄弱环节，一些地方环境空气质量反弹，一些地市环境基础设施短板突出；生态保护修复仍需加强，林地、自然保护地生态破坏时有发生，一些矿山生态治理修复不到位；一些第三方环境检测机构存在数据造假问题。
中远海控(01919)：公司主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。据 Alphaliner 统计中远海控集装箱船队规模稳居世界第三。
太平洋航运(02343)：主要从事自有并租赁运营灵便型、超灵便型等干散货船，专注于全球小宗商品干散货海运业务。公司共拥有自有船队现有115艘小灵便型干散货船及超灵便型干散货船，并合共营运约243艘自有及租赁货船。
东方海外国际(00316)：公司是一家主要从事货柜运输及物流业务的投资控股公司。公司及其子公司通过两大分部运营：货柜运输及物流分部，以及其他分部。货柜运输及物流分部从事在太平洋区、大西洋区、欧亚地区、澳洲与亚洲地区，和亚洲区内等主要航线进行环球货柜运输业务。除此之外，其亦就货物有效储存及流动的管理及留控提供综合服务。